今天事业单位考试题库网（luzai.cn）给各位分享常识中科技模块有关声音的问题的知识，其中也会对常识中科技模块有关超重失重的问题进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
本文导读目录：
1、常识中科技模块有关声音的问题
2、常识中科技模块有关超重失重的问题
3、常识之“南北极的秘密”
常识中科技模块有关声音的问题 ♂ 常识中科技模块有关声音的问题【导读】
事业单位为大家带来科技知识《常识中科技模块有关声音的问题》，希望可以帮助各位考生顺利备考事业单位考试。
今天我们来聊一聊常识中科技模块中有关声音的问题。关于声音的一些问题我们进行过总结，其实有关声音的考点是很成系统性的，通过集中性的总结能够把这些考点连成线，形成有效的记忆。
声音其实和光一样都是以波的形式传播的，只不过光是电磁波，而声音是声波的形式。而声音具有三个特点需要我们把握，分别是音色，音调，响度。1,音色是区别不同声音的根本特点，我们可以从根本上区分不同人的声音，所谓未见其人先闻其声，其实就是音色不同。而音色不同，反映出来就是波形不同。例如不同的乐器因为材料的不同而使得波形不同，产生不同的音色。2，音调是根据声音振动的频率不同而产生变化的，频率越高音调越高，反之则越低。而正常人听到的频率范围是在20hz-20000hz之间，低于20hz的叫次声波，例如地震海啸都属于。超过20000hz的叫超声波，例如B超，蓝鲸发出的声音。3,响度。这是声音的重轻，反应出来就是振幅的高低。最后声音的传播速度在不同的介质中也是不同的。速度依次是固体>液体>气体，在空气中的传播速度大约是340m/s。这比光速慢的多，所以闪电和雷声同时产生，我们是先看到闪电在听到雷声。
在考试当中容易出现的题目就是去判断是声音的哪一个特点。下面我们通过一个题目来练练手：
例题：1、吉他演奏师在演奏吉他之前，往往先调紧吉他的旋钮，请问这么做的目的是为了改变吉他的( )
A.音色 B.音调 C.响度 D.速度
本题答案为B。解析:通过题目我们知悉，调紧旋钮是增加了声音振动的频率，从而提高声音的音调。故这题选择B。
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常识中科技模块有关超重失重的问题 ♂ 常识中科技模块有关超重失重的问题【导读】
事业单位为大家带来科技知识《常识中科技模块有关超重失重的问题》，希望可以帮助各位考生顺利备考事业单位考试。
今天我们来聊一聊常识中科技模块中有关超重失重的问题。关于超重和失重很多同学弄不懂，出现题目也处于懵的状态。
首先，我们来掌握一下超重和失重的专业解释。超重是指物体所受的支持力大于物体自身的重力就是超重。相反的物体所受的支持力小于物体自身的重力就是失重。这么解释估计很多同学还是理解不了，也不知道怎么考察该知识点。举个例子，现在假设一个人小明站在体重计上，那么这个时候人自身的重力G，体重计给人一个支持力(我们用F视来表示)此时G=F视。第一种情况，小明开始猛然下蹲，大家思考一下是超重还是失重。第二种情况，小明开始猛然起身，属于超重还是失重。我们一起来分析一下，下蹲的情况，此时向下做加速运动，这个时候向下产生了一个加速度a，由牛顿第二定律可知，加速度的方向和合外力的方向是同向的，也就意味着这时候的合外力也是向下的，而此时一共就两个力，一个是向下的重力，一个是向上的支持力，那么我们可以分析得出重力和支持力的合力是向下的，也就是重力大于支持力，也就是F视F视，这种情况叫做超重。所以我们得出结论：1、加速度向上是超重，那么就有两种情况会导致加速度向上，一个是向上加速，一个是向下减速。超重现象在发射航天器时更是常见，所有航天器及其中的宇航员在刚开始加速上升的阶段都处于超重状态。2、加速度向下是失重，同样也有两种情况会导致加速度向下，一个是向下加速，一个是向上减速。失重现象比如我们在坐电梯的时候，此时如果电梯突然下坠，我们能够明显的感觉处于失重状态。
在考试当中容易出现的题目就是给出一个情形让考生们去判断是属于超重还是失重。下面我们通过一个题目来练练手：
例题：1、升降机地板上放一个弹簧秤，盘中放一质量为m的物体，当秤的读数为0.8mg时，升降机的运动可能是( )
A.加速上升 B.加速下降 C.减速上升 D.减速下降
【答案】BC。解析:我们能够分析m的物体此时处于失重状态，所以加速度是向下的，而加速度向下有两种情况向下加速和向上减速。故这题选择BC。
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常识之“南北极的秘密” ♂ 常识之“南北极的秘密”【导读】
事业单位为大家带来公共基础知识《常识之“南北极的秘密”》，希望可以帮助各位考生顺利备考事业单位考试。
事业单位考试中近几年常识考察比重在逐年增加，尤其是在地理部分关于中国的科技发展及成果考察较多，难度也一直在增加，这个部分又是学生在考试过程中不太容易掌握的知识点。所以，本次主要以整理归纳各种考点为主，帮助考生更好的认识不一样的南北极。
一、北极
1.概况：是由一个被广大冰原覆盖的大洋和环绕在其周围的一圈无树木的冻土地带所组成，包括整个北冰洋以及丹麦、加拿大、俄罗斯、挪威、瑞典、芬兰和冰岛、美国八个国家的部分地区。
2.气候：北冰洋的冬季从11月起直到次年4月，长达6个月。5、6月和9、10月分属春季和秋季。而夏季仅7、8两个月。
3.主要动物：主要有北极熊，驯鹿，狼，狐，兔，海鱼以及海鸟。
4.土著居民：北极地区的土著民族，自称因纽特人。
5.中国人探索北极之旅：黄河站，位于挪威斯匹次卑尔根群岛的新奥尔松，是中国首个北极科考站，在2004年7月28日成立，是全球极地科考中规模最大的空间物理观测点，重点开展极区高空大气物理、冰川海洋、生物生态、气象地质等学科的观测和研究。
二、南极
1.概况： 南极是人类最后到达的大陆，也叫“第七大陆”，是世界上地理纬度最高的一个洲。南极洲仅有一些来自其它大陆的科学考查人员和捕鲸队，无定居居民。南极洲蕴藏的矿物有220余种，主要有煤、石油、天然气、铂、铀、铁、锰、铜、镍、钴、铬、铅、锡、锌、金、铝、锑、石墨、银、金刚石等。
2.气候：南极洲的气候特点是酷寒、烈风和干燥。全洲年平均气温为-25℃，内陆高原平均气温为-56℃左右，极端最低气温曾达-89.8℃，为世界最冷的陆地，也是世界上风力最强和最多风的地区。
3.主要动物： 南极是地球上唯一一个至今没有人居住的大陆，因为这个地方常年温度在-60℃～-80℃，经常有风力高达12级的暴风雪在这片大陆上肆虐。主要的动物是企鹅，海豹，海狮，南极磷虾等。
4.中国人探索北极之旅：
(1)长城站：1984年11月20日，中国派出591人组成的南极考察队，乘“向阳红10号”考察船首次赴南极建站与考察。1985年2月15日在乔治岛建成中国第一个南极考察站长城站。在建站的同时，开展极地科学考察，主要进行地质、地貌、生物、气象、测绘、地球物理、海洋环境和高空大气物理等学科的考察。
(2)中山站：中国南极中山站建成于1989年2月26日，位于东南极大陆拉斯曼丘陵，主要开展极区高空大气物理、冰雪和大气、海洋、地质、地球化学(陨石)、地理、环境监测等科研观测和研究。
(3)昆仑站：中国南极昆仑站是我国第一个南极内陆科考站，也是人类在南极地区建立的海拔最高的科考站。建成于2009年1月27日，位于南极内陆冰穹A地区，主要开展冰川学、天文学、地球物理学、大气科学、空间物理学等科学研究，并支撑深冰芯钻探、天文望远镜建设等重大工程。
(4)泰山站：2014年2月8日，中国南极泰山站正式建成开站，位于中山站与昆仑站之间的伊丽莎白公主地，旨在进一步拓展中国南极考察的领域和范围。
(5)罗斯海新站：中国第五个南极科考站--罗斯海新站在2018年2月7日在恩克斯堡岛正式选址奠基，建设罗斯海新站是"雪龙探极"重大工程的重要任务之一。
5.极地科考船的发展历程：
(1)1984年，中国使用首艘南极科考船“向阳红10号”，仅能排水但无破冰能力。
(2)1986年，中国使用“极地号”科考船，完成了6项南极航海任务。
(3)2018年，中国使用“雪龙2号”科考船，采用了世界上最先进的破冰能力设计，船头和船尾都可实现破冰。
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