天津港平谷海铁联运试行班列开行
平谷火车站商务车进出站量大幅增加
马坊物流基地18000吨冷库
马坊物流基地口岸监管区
平谷国际陆港
千龙网讯（通讯员 刘从新）12月15日，记者从平谷区“两会”获悉，平谷区将以“大流量”规模建设高水平综合物流港，力争达到到2035年，公路、铁路运输总规模达到4000万吨，约占全市1/6。
平谷地处北京、天津、河北三省市的交汇处。 位于马坊镇的京平综合物流枢纽产业园，具有“内外联通”、“近城不进城”的区位优势和“公路、铁路、水运、航空”多式联运的便利条件用于多式联运。 近年来，国家相继部署实施京津冀协同发展、交通强国、“双碳”目标等战略。 北京市委、市政府提出“五属联动”牵头形成新发展格局的决策部署，为打造首都物流高地指明了道路。 方向上，景平综合物流枢纽产业园面临重大机遇。
平谷区委常委、副区长唐朝辉介绍，近年来，平谷区坚持以服务首都发展为导向，在打造首都物流高地方面取得了突破性进展。把首都作为服务首都发展的重要工程，融入首都五亚联动，建设高大上平谷。 ，阶段性成果。
2020年6月，市政府专题研究批准了《靖平综合物流枢纽产业园发展规划》，明确园区规划总面积3.1平方公里，规划“一站三地”近期为“两站四站”，远期为“两站四站”。 农副产品、城市新零售、汽车后市场、数字物流、绿色矿山建设五大产业空间布局及发展方向。 目前，普洛斯、阿里巴巴、正大等36家行业龙头及上述企业已入驻园区。 2021年1月至10月，园区总产值达55亿元，同比增长76%，呈现出“这里风景独好”的发展态势。
在深入推进国家战略实施的背景下，京平综合物流枢纽产业园先后荣获国家骨干冷链物流基地、国家示范物流园区、北京公铁一体化第一批“八个金字招牌”级物流枢纽。 海关、货代、银行、口岸服务等配套服务业均已进驻园区。 疫情期间，成为全市唯一进京果蔬中转站和生产生活物资周转基地。 这些政策优势和服务基础，为园区的长远发展插上了“翅膀”。
2022年是景平综合物流枢纽产业园的项目年和关键年。 平谷将加大流量规模，坚持改造与新建相结合，盘活存量、增加新增数量，改造现有铁路“站线”。 ”，在大幅提升铁路运能的基础上，明年我们将加快与京能集团的合作，推进南北站、三平站货物交接站和综合站点区的规划建设；建立“多式联运”定期开行“天津港”——平谷马坊海铁联运“五定”班列联合北京铁路物流公司、天津港中铁联合公司申请实施“多式联运”。 “示范工程，深入探索港口服务内陆、内陆与港口一体化发展。新路径将推动京平综合物流枢纽成为国际贸易铁路运输体系的重要节点，融入融入“一带一路”格局；强化产业集群，聚焦五大产业，着力“做强、做增、补链”，提升“质”、“能”、“量”，着力打造园区成为先进物流企业的成长、创新和功能之地； 优化物流体系，高效衔接干线运输、区域配送、城市配送等功能，完善“公转铁、大宗配送等功能”，建立“中转、门到门”的绿色物流服务体系”并与菜鸟网络公司共同打造数字商贸物流信息服务平台，有效提升园区专业运营管理能力。
同时，积极推动拓展中国（北京）国际贸易“单一窗口”功能，持续推广“两报关”、“两直达”、“两即时”等通关模式，提高通关效率。海铁联运便利化水平。 此外，我们还将努力畅通农产品“上游”渠道和消费品“下游”渠道，助力打造“中国·平谷农业中关村”。
京津冀地区京平物流枢纽位置图
马坊物流基地12000平方米电商大楼
天津港平谷海铁联运试行班列开行
平谷火车站商务车进出站量大幅增加
马坊物流基地18000吨冷库
马坊物流基地口岸监管区
平谷国际陆港
千龙网讯（通讯员 刘从新）12月15日，记者从平谷区“两会”获悉，平谷区将立足“大流量”规模，打造高水平综合物流港，力争达到到2035年，公路、铁路运输总规模达到4000万吨，约占全市1/6。
平谷地处北京、天津、河北三省市的交汇处。 马坊镇京平综合物流枢纽产业园具有“内外联动”、“近城不进城”的区位优势和“公铁水空”多式联运的便利条件。多式联运。 近年来，国家相继部署实施京津冀协同发展、交通强国、“双碳”目标等战略。 北京市委、市政府提出“五属联动”牵头形成新发展格局的决策部署，为打造首都物流高地指明了道路。 方向上，景平综合物流枢纽产业园面临重大机遇。
平谷区委常委、副区长唐朝辉介绍，近年来，平谷区坚持以服务首都发展为导向，在打造首都物流高地方面取得了突破性进展。把首都作为服务首都发展的重要工程，融入首都五亚联动，建设高大上平谷。 ，阶段性成果。
2020年6月，市政府专题研究批准了《靖平综合物流枢纽产业园发展规划》，明确园区规划总面积3.1平方公里，规划“一站三地”近期为“两站四站”，远期为“两站四站”。 农副产品、城市新零售、汽车后市场、数字物流、绿色矿山建设五大产业空间布局及发展方向。 目前，普洛斯、阿里巴巴、正大等36家行业龙头及上述企业已入驻园区。 2021年1月至10月，园区总产值达55亿元，同比增长76%，呈现出“这里风景独好”的发展态势。
在深入推进国家战略实施的背景下，京平综合物流枢纽产业园先后荣获国家骨干冷链物流基地、国家示范物流园区、北京公铁一体化第一批“八个金字招牌”级物流枢纽。 海关、货代、银行、口岸服务等配套服务业均已进驻园区。 疫情期间，成为全市唯一进京果蔬中转站和生产生活物资周转基地。 这些政策优势和服务基础，为园区的长远发展插上了“翅膀”。
2022年是景平综合物流枢纽产业园的项目年和关键年。 平谷将加大运输规模，坚持改造与新建相结合，盘活存量、增加新增数量，在改造现有铁路“站线”的基础上，大幅增加铁路运输能力明年我们将加快与京能集团的合作，推进南北站、三平站货物交接站和综合堆场区的规划建设，实施“多式联运”，常态化运营“天津港”。基础——平谷马房海铁联运“五定”班列联合北京铁路物流公司、天津港中铁联合公司申请实施“多式联运”示范工程，深入探索。港口服务内陆、内陆与港口一体化发展新路径，将推动京平综合物流枢纽成为国际贸易铁路运输体系的重要节点，融入“一带一路”格局。 强化产业集群，聚焦五大产业，以“强链、增链、补链”为重点，提高“质”、“能”、“量”，努力把园区建设成为增长地、创新地、功能地面向先进物流企业，优化物流体系，高效衔接干线运输、区域配送、城市配送等功能，完善“公转铁、大宗配送等功能”，建立“中转、转运”绿色物流服务体系。 “门到门”，与菜鸟网络公司共同打造数字贸易物流信息服务平台，有效提升园区专业运营管理能力。
同时，积极推动拓展中国（北京）国际贸易“单一窗口”功能，持续推广“两报关”、“两直达”、“两即时”等通关模式，提高通关效率。海铁联运便利化水平。 此外，我们还将努力畅通农产品“上游”渠道和消费品“下游”渠道，助力打造“中国·平谷农业中关村”。
京津冀地区京平物流枢纽位置图
马坊物流基地12000平米电商大楼